Сбербанк и ВТБ положили глаз на Utair
Государственные банки хотят создать нового регионального перевозчика на базе авиакомпании Utair, у которой накопилось много долгов, в том числе перед Сбербанком.
Разработкой проекта по созданию нового регионального авиаперевозчика банки занялись по поручению президента РФ Владимира Путина. Они изучают варианты реализации идеи на основе Utair, другой существующей или новой компании, пишут «Ведомости» со ссылкой на собеседников в Сбербанке, ВТБ и авиакомпании.
Банки заинтересовались «ЮТэйр» из-за ее больших долгов, особенно перед Сбербанком. Последний может «забрать» авиакомпанию через конвертацию задолженности в акции.
По словам источников газеты, у перевозчика практически нет шансов расплатиться с долгами. Более того, госбанкам не выгодно создавать авиакомпанию под проект с нуля. Это чревато значительными невозвратными потерями. В Сбербанке и ВТБ хотели бы иметь «партнерские отношения» с будущим региональным оператором, ограничившись разработкой бизнес-модели, лизингом и кредитованием. Не исключен и вариант, при котором банки станут акционерами. Решение о модели не принято. В ВТБ отметили, что комментировать ситуацию преждевременно. В Сбербанке отказались обсуждать эту тему.
Минувшей осенью глава ВТБ Андрей Костин рассказал о планах создания новой региональной авиакомпании. По его словам, она должна взять на себя выполнение внутренних рейсов в обход Москвы. По словам руководителя банка, идея создания перевозчика принадлежит главе Сбербанка Герману Грефу. Тогда же в Сбербанке отмечали, что он не планирует вступать в ряды акционеров новой компании и будет только помогать ее созданию и развитию.
Utair входит в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России. В прошлом году она перевезла почти 8 миллионов человек. В конце 2018 года компания объявила о дефолте по одному из кредитов. Причиной такой ситуации представители Utair назвали рост цен на авиакеросин. С начала года он подорожал на 35%. При этом закупки топлива стали занимать до 30% всех расходов компании.
