Основная причина аварий в России — сами водители
Экспертный совет при российском правительстве, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» и ВЦИОМ провели совместное исследование «Сословия на дорогах: влияние социального неравенства среди участников дорожного движения на соблюдение ПДД», основной целью которого было выяснение перспектив улучшения безопасности на дорогах. Главной причиной нарушения ПДД, по мнению опрошенных автомобилистов (56%), является низкий уровень культуры участников дорожного движения.
Кроме этого, 24% опрошенных назвали основной причиной неэффективную организацию дорожного движения, 9% считают, что за нарушение ПДД предложены недостаточно жесткие санкции и, наконец, 9% во всем винят привилегированное положение некоторых участников дорожного движения. Большая часть водителей считает, что правила нарушают все, вне зависимости от социального статуса, при этом 37% отвечающих добавили, что нарушение ПДД все же характерно для сотрудников силовых ведомств. Более 65% автомобилистов полагают, что нарушителей легко определить по внешним признакам, таким как «блатные» номера (77%), тонированные стекла (72%), высокая стоимость автомобиля (53%) и номера с другим регионом (9%).
Также водители считают, что владельцы особых номеров обладают большим количеством прав, нежели остальные автомобилисты. Среди зачастую совершаемых нарушений владельцами машин с «непростыми» номерами — превышение скорости, пересечение сплошной полосы и движение по «выделенке» или встречной полосе. 97% опрошенных считают, что избежать ответственности за нарушение правил помогают служебные удостоверения. Больше половины отвечающих заявили, что участникам дорожного движения должны грозить разные санкции, однако 39% добавили, что чиновников следует наказывать за нарушения более жестко. 72% автомобилистов поддержали возвращение минимального содержания алкоголя в крови водителей, а увеличение штрафов за нарушения поддержали 66%.
Сотрудники ГИБДД также считают, что наличие номеров, закрепленных определенным ведомством, говорит о бесполезности привлечения водителя за нарушения ПДД. К таким структурам были отнесены Администрация президента, ФСО, областная и городская администрация. Сотрудники ГИБДД не согласны с возвращением минимального уровня алкоголя в крови, но единогласно поддерживают многократное увеличение штрафов. Во время исследования было опрошено 1100 водителей, 50 сотрудников ГИБДД и 1600 пешеходов.
